封面新闻记者 杨金祝

8月26日，中国外洋航空一架从伦敦飞往北京的CA856次航班要紧备降俄罗斯下瓦尔托夫斯克机场。

该航班一乘客示意，“从报告到落地只是20分钟，背面知谈是发动机故障也曾后怕了一下，可是扫数下跌流程很稳重，在飞机上莫得什么嗅觉。”

8月27日上昼，国航发布情况通报称，该航班因机械故障备降俄罗斯，调机航班已于27日4时40分得手抵达北京齐门外洋机场。

乘客：

听到播送才知谈机械故障了

将获取600欧元抵偿

“在飞机上嗅觉很稳重，直到听到播送才知谈机械故障了。”8月27日，国航CA856次航班一乘客告诉记者，备降俄罗斯后，“机场给咱们发了饭和记挂品，国航很快派了一架飞机来接咱们。”

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乘客“希妈溜娃”发文称，她和一又友一转4东谈主从伦敦乘坐CA856次航班飞北京。当地时辰8点30分，被报告因机械故障需要备降俄罗斯，“从报告到落地只是20分钟，扫数流程下跌稳重。降过时在飞机上待了3个多小时才被奉告不错下飞机，感谢俄罗斯机场的使命主谈主员，给咱们提供了实足的水和食品，没念念到第一次吃到正统的俄罗斯馅饼居然是在这个场景下。”该网友示意，国航新派的飞机降落机场后，现场好多乘客鼓掌饱读掌，呼喊：“故国来接咱们回家了。”

该航班另又名乘客示意，“下飞机前收到报告，乘客将获取600欧元抵偿。”

8月27日，国航发布晓示：北京时辰8月26日，从伦敦前去北京的CA856航班在遨游流程中出现机械故障，机组按门径惩办安全备降。为作念好游客办事保险，国航于当日调机前去备降机场实际后续航班任务，该调机航班已于8月27日4时40分得手抵达北京齐门外洋机场。

国航伦敦飞北京航班备降俄罗斯

备降≠迫降

降落原因和要紧进程有各异

该事件发生后，对于国航客机究竟是备降也曾迫降的究诘也发激发了善良。

备降和迫降有什么分歧？某民航业内东谈主士告诉记者，备降和迫降的分歧，主要体咫尺降落的原因和要紧进程上，“不错交融为备降属于筹谋内的操作，迫降属于要紧情况下的非筹谋操作。”

迫降与备降天然仅一字之差，但两者濒临的危急进程却收支甚远。据民航资源网报谈，备降是指飞机腾飞后，由于场地地机场不具备降落条目或航班自己原因改航降落到其他机场的情形。航班备降在国表里比拟常见，原因多千般种，包括机械故障、游客突发疾病、航线交通经管、大面积雷雨无法绕航、机场临时关闭等。对于航班备降，航空公司、机场均有预案。因此，备降是航班安全启动的主动步调，安全透彻有保险。

迫降是指飞机因一齐发动机失效、部分或一齐起落架无法放下、严重的主宰系统卡阻、飞机燃料用尽等形成遨游机组操作极其勤恳需要在机场致使机场除外的陆地或水面上要紧降落的情形，这种情况齐需大地启动高档别的济急反映。比如云开体育，2009年全好意思航空公司萨利机长因双发一齐失效驾驶客机得手迫降在哈德逊河上。