◎记者宋薇萍

　　杭衢高铁、镇江东货场等4个名堂洞开，六庆铁路、上元门过江通说念等2个名堂开工，淮宿蚌城际铁路、宁淮城际铁路、金建铁路等32个在建名堂稳步鞭策……2025年，“轨说念上的长三角”开发将执续提速，年度开发投资展望超1300亿元，在建投资总范畴保执8000亿元以上。仅1月，长三角铁路开发投资就完成51.72亿元。

　　这是上海证券报记者近日从中国铁路上海局集团有限公司（下称“上铁集团”）了解到的最新讯息。

　　数据显现，2025年春运时分，上铁集团发送搭客近9900万东说念主次，较客岁春运多发送搭客近700万东说念主次，增长近8%，创春运搭客发送量历史新高。2025年1月1日至2月20日，长三角铁路累计开行中欧（中亚）班列352列。其中，中亚班列208列，发运2.1万标箱，同比别离增长15.6%和16%，商品车整车、汽车零部件、日化用品等货品通过中欧（中亚）班列连绵持续地运往班列沿线国度。

　　托举起“流动的长三角”，离不开越织越密、进展完善的铁路网。2024年，长三角铁路科学统筹各名堂验收节点安排，严格落实照章洞开条目，成立多方联动机制，有劲保险了上海松江站、横店站等重难点工程如期完成。全年池黄高铁、杭温高铁、宣绩高铁、沪苏湖高铁等7个名堂建成投产，洞开新线733公里，占全路投产总里程的23.5%，投产新线穿越皖南水墨山区，横贯之江诗画走廊，串联江南生态水乡，“坐着高铁看长三角”成为不少搭客的出游首选。

　　2024年，长三角铁路完成基建投资1423.8亿元，较2023年增多170亿元；年内37个在建名堂同步鞭策，在建投资总范畴超8000亿元，在建名堂数目和投资范畴均创历史最高。适度2024年底，长三角铁路生意里程打破1.5万公里，跃居天下铁路第一，其中高铁生意里程超7700公里、占比初次过半。

　　上铁集团规划东说念主士暗示，2025年，长三角铁路重、难点工程参预密集鞭策期，沪渝蓉沿江高铁崇太长江机动、盐宜高铁过江通说念等6个机动盾构施工同步伸开，巢马城际、金建等铁路906座迥殊孔跨桥梁施工采集鞭策，上海东站、苏州北站等站房深大基坑地质条目复杂，年内在建名堂多，越江越海机动、迥殊结构桥梁等重心工程密集鞭策，终了既定的开发主见任务较重。

　　冲刺“开门红”，本年1月，长三角铁路开发投资完成51.72亿元，铁路开发终了邃密开局，一批重心工程赢得积极进展。

　　在上海，位于浦东新区祝桥镇的东方要道上海东站开发以“开工即冲刺”的干劲全面鞭策。东方要道上海东站距离上海浦东国外机场T1航站楼约5公里，总建筑面积约138.7万闲居米，站场范畴为15台30线，建成后将造成集国度铁路、市域铁路、城市轨说念交通及机场捷运等交通功能于一体的大型笼统交通要道。

　　现在，东方要道上海东站地下工程中心岛底板已一齐完成，正进行地下室结构施工，地下一层夹层与大地层结构板施工完成约70%，地铁21号线同步实行工程地下结构完成80%。地上工程现场各项准备责任已完成，下阶段将重心进行南北咽喉区、沪通场和市域场铁路桥钻孔驻扎桩施工。算作事关国度计谋实行和上海永远发展的“超等工程”，东方要道上海东站本年将重心鞭策站场区域地上工程盖板、高架候车层等开发。

　　在江苏，2月24日，苏州北站笼统要道工程开工，建成后将打造集“站城和会、产城和会、环境和会、文旅和会”于一体的国度级笼统交通要道。算作苏州市投资范畴最大的交通要道名堂，苏州北站将使苏州从长三角东西向发展轴的进击节点城市迈向长三角“十”字发展轴的要道中心城市。同期，沪宁合高铁江苏段最大客站南京北站要道工程告成鞭策。据悉，南京北站站场范畴为16台30线，是南京地区独一集高速铁路、城际铁路、普速铁路为一体的大型客站。

　　上铁集团暗示，接下来，将深化盘问对接场合城市发展和笼统交通缱绻云开体育，高质料推动铁路缱绻开发，聚焦普及路网举座功能，愈加注关键道布局优化、货运网罗开发和点线才调配套，效力补强通说念“缺失段”，通顺道网“微轮回”，促进构建以铁路为主干的区域笼统交通运输体系，为长三角一体化高质料发展提供强有劲的运输相沿保险。